AÉRIEN, un transporteur asiatique veut peser les passagers accédant à ses avions...!

C'est une compagnie très connue qui laisse filtrer cette décision dans des gazettes locales ce matin, un choix qui risque de peser sur le transport par la voie des airs.

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 21 août 2023. A-t-on le droit de s'affirmer étonné à propos d'un détail qui n'a pu que traverser les esprits de nombre de voyageurs dans la file d'un comptoir d'embarquement.? Qui, en effet, mince et à l'IMC des plus raisonnables, ne s'est pas vu infliger un supplément bagages pour une valise un peu trop lourde, après qu'un passager n'ayant qu'un modeste sac, mais au tour de taille massif, soit passé juste avant sans qu'on ne lui réclame rien...? Bien sûr, les obèses ont déjà assez à supporter (en réputation) pour que ne leur soit ajoutée la honte de ne pas s'être contenté plus souvent d'une petite "grillade-salade". En outre, trop de poids ne signifie pas -ce serait trop simple- un comportement de goinfre. Il n'en est pas moins vrai que pour le vol des avions, la charge transportée est un facteur de coût et de sécurité. Une compagnie connue dans le monde entier semble en passe de franchir une limite en annonçant vouloir... peser les passagers. Elle met en avant la sécurité, afin de justifier ce choix. Mouais... Dans la plus rudimentaire des réalités, le poids (il serait plus correct de parler de "masse", en bon respect du vocabulaire et des réalités de la physique) embarqué, baptisé "payload" en langage de tarmac, charge payante en français, inclus fret, bagages, équipage et passagers. Outre que tout aéronef a des limites à ne pas dépasser, pour décoller et voler correctement, il est tout aussi impératif, que ces charges soient correctement réparties dans le fuselage, soutes ou sièges, avec des limites pour ce qui s'appelle le "centrage". Une donnée que tout commandant de bord se voit préciser sur une fiche (de centrage) qui lui est remise avant tout départ. Trop de charge ou un mauvais centrage peuvent aller jusqu'à la catastrophe. Toutefois, la même compagnie chuchote aussi un autre mot dans son esquisse d'annonce.: "consommation". Nous ne sommes plus dans la physique sécuritaire, mais dans le coût de l'heure vol. Ce tout petit accroc à une élégante réserve jusque là sagement observée pourrait-elle aller jusqu'à ce que le principe se propage à l'ensemble du voyage aérien...? Qui ose parier sur une réponse possible, voire certaine...? Défense de jeter un coup d'œil sur le prix du brut avant de laisser échapper un avis de poids...! Outre-Atlantique, des projets de mises en place de sièges pour des personnes très corpulentes, comme les fast-foods ont su en faire apparaître, semblent avancés. Une piste déjà prête pour les taxis, surtout quand ceux-ci seront volants.

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