L'AUTO électrique dans le piège des ressources devenues stupidement insuffisantes...

Déjà...! Recharger, oui, mais pas n'importe quand. Le fil du rasoir sur lequel est installée la fourniture d'électricité vient de conduire un fournisseur important (!) à recommander des rythmes de consommation modérés. L'auto à chevaux watt-heures nommément concernée.

- KELEREPUS -

- KELEREPUS, 20 mars 2023. C'est aujourd'hui le premier jour du printemps. Les frimas s'éloignent. "Hiver, vous n'êtes qu'un vilain" constatait poétiquement Charles d'Orléans. Chassée, la pire des saisons aurait dû aussi faire disparaître les menaces sur la faiblesse de nos ressources électriques. C'est manqué. "Compte tenu etc.", bredouillages connus, un fournisseur que vous connaissez sans doute choisi ce matin câlin pour lancer un message. Il est préférable, nous dit en substance EDF, de ne pas trop tirer sur votre ligne. Comme lorsqu'en décembre, planaient les menaces d'interruptions, sont évoquées les classiques lessives à opérer nuitamment, les climatisations à ne pas régler trop bas, (comme si les chauffages d'appoint échappaient à la consigne si, tels des retours de manivelles, des gelées matinales observeraient soudain de fraîches traditions du style Saints de glace), et autres limitations comme celle des lumières.

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"Recharger les véhicules électriques à partir de 21 heures". Voilà un nouveau venu dans ce décor issu d'une gestion irresponsable des moyens de production, dont nos centrales nucléaires. Chacun sait pourtant que les automobiles électriques à recharger (donc pas les hybrides pur sucre, qui ronronnent au thermique) restent très marginales dans le parc. Mais leur appétit, pour assumer des distances franchissables que seuls les contenus publicitaires considèrent comme correctes, n'est pas du genre oiseau. Quand l'une pompe, là où elle pompe, cela se remarque. Alors, s'il vous plaît, avec modération. Sinon... Chacun a déjà compris. Quelles mesures devra-t-on prendre si la moitié (environ 20 millions) de voitures prennent leur position dans le total circulant...?

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