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Pour quelques kilos en trop -ou en moins-, l'issue d'une compétition peut facilement virer du succès au fiasco. C'est dans cette optique qu'un choix lourd de conséquences mettait en exergue des tensions accumulées.

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 15 avril 2024. A l'heure où le monde de l'automobile oscille entre plongeon et noyade dans sa bataille pour l'électricité, de vieux combats reviennent dans certaines mémoires, ou sont découverts par ce que d'autres n'ont pas pu connaître. Au début des années 1960, la compétition automobile offre, dans les rallyes, un spectacle particulièrement attractif pour un large public. La raison de cet attrait tient avant tout au fait que les automobiles engagées dans la course sont quasi identiques à celles de tout individu. A quelques nuances près, quand même. La (encore) très jeune Austin Mini est de celles qui brillent, notamment dans le rallye de Monte-Carlo où, vision croustillante, elle se trouve confrontée à des calibres fort différents, comme les énormes Ford Galaxy américaines. Dans ces combats, ces "presque" identiques aux autos ordinaires sont en réalité très minutieusement configurées. Dans un numéro de cette lointaine époque, le magazine L'Automobile porte ainsi l'attention sur un détail.: le souci de limiter le poids de cette Mini, pourtant déjà minuscule parmi les petiotes engagées dans l'épreuve (sens large, car outre le rallye visant le rocher princier, c'est tout l'univers du rallye qui est concerné). Pas un détail ne passe au filtrage. Ainsi, 2.kilos sont éliminés grâce à la suppression des garnitures de coffre...! Moins que 5 de ces kilos jugés superflus qui sont gommés par l'abandon du fauteuil du conducteur au profit d'un squelettique tubulaire. Toutefois, sur un total des près de 33 kilos éliminés, 9 sont ceux provenant du remplacement de la classique batterie au plomb par une... cadnium-nickel...! Une variété qui fut longtemps la réserve énergétique de toute la portabilité, musicale, photographique, lumineuse... Jusqu'à ce qu'elle soit éliminée, par mauvaise humeur à cause de ses effets "mémoire" finalement insupportables, et de ses caractéristiques polluantes en ayant motivé l'interdiction. Depuis un certain Monsieur Leclanché, mettre l'électricité en boîte est une longue histoire...!

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Tag(s) : #- AUTOS D'HIER, #- AUTOS DE TOUJOURS, #- ACTUS
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