AUTOMOBILE : qu'est-ce qu'un SUV...? Voici enfin créée la vraie définition claire...!

Qu'est-ce qu'un SUV...? Vous avez- trois heures, ou plutôt trois secondes. Ne serait-ce pas ce que certains qualifient de "voiture de riches"...? 

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 5 février 2024. Et hop...! Terminé le "référendum"... On a eu chaud...! Certains, qui sans doute en sont encore à croire que la logique l'emporte toujours, se disaient déjà que le "non" à l'imbécilité immense de vouloir sur-tarifer le stationnement des SUV ne ferait pas un pli. C'était sans compter sur l'indifférence qui n'a conduit que les plus hargneux vers les urnes. (Les votants d'hier ont-ils seulement une voiture...?) En clair, ceux qui n'en peuvent plus de ces pleins d'oseille n'ayant pour but dans la vie que de sillonner rues et avenues avec leurs lourdes conduites intérieures. Le verdict est tombé. Un "tout petit peu" (majorikikitaire) du tout petit peu de ceux qui ont voté ont dit "oui...!" Qu'on les rançonne...! Ouf, ça fait du bien...! Salauds de riches, va...!

Le Duster de Dacia (photo ci-dessus), véhicule qui entre dans la catégorie industrielle des SUV, est tout sauf une auto de propriétaire fortuné. Polluant...? Pas si sûr, d'autant qu'il existe en version GPL, et de nouvelles versions hybrides sont annoncées.

Il ne reste plus qu'un sujet à aborder, définir les véhicules qui seront visés (et auront tout intérêt à continuer à tourner dans un quartier, plutôt que de s'y garer). L'ennui est que SUV est une définition industrielle, qui qualifie un style, un concept, une sorte de successeur au monospace, qui réunit une carrosserie assez vaste (comme par exemple peut en souhaiter une petite famille avec papa, maman, et deux ou trois enfants) mais ne préjuge en rien de son énergie, de sa masse (certains disent "poids"), de sa consommation. Un SUV n'a pas forcément 4 roues motrices (ce qui est cependant un gage de sécurité en termes de tenue de route). Et pas davantage obligatoirement une énorme cylindrée sous son capot. La masse (certains disent encore le "poids") est en outre trompeuse. Elle est colossale sur une électrique (pourtant non polluante en utilisation) mais reste très limitée sur un petit modèle de cette épouvantable catégorie. En embuscade, derrière cette approche très sommaire du fond du sujet, dont les juristes et avocats vont pourvoir s'emparer, il va falloir déterminer quels seront (frondeurs, nous osons écrire "seraient" sur un ton ultra conditionnel) les véhicules justiciables d'une application de ce lourd ticket de première classe stationnante. Va-t-on devoir leur coller une vignette...? Ou leur imposer le port d'une étoile colorée, justifiant la ségrégation qui leur est faite, et par ricochet, à ceux qui s'en servent...? Au sortir de ces méandres propres à faire bondir la consommation des médications contre le mal de tête, sort cependant cette définition enfin claire : "Un SUV est un véhicule de taille, de couleur, de masse (certains disent toujours le "poids") et de faciès déplaisant à la créatrice de l'Hidalgouffre parisien et à ses disciples". A copier sans foi... 

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