- TRAINS miniatures, l'excès de courbes n'a jamais eu à être honteux. La preuve en réel...!

Trop serré, "ça s'peut pas...!" Pourtant si...! Comme nous le rappelle ce cliché qui ne date pas d'hier. Et dans lequel rien ne déraille...!

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 17 février 2025. Certes, au gré des réseaux, les courbes excessives ne manquent pas, et chacun en connaît les raisons. Ainsi, découvrir des rayons trop petits pour une vision acceptable par l'œil est d'une redondance sans limite. C'est aussi la rançon d'une réalité, l'espace disponible étant presque toujours insuffisant, surtout dans des réseaux domestiques, même avec de petites échelles (N et même Z). Nombreux sont ceux qui trouvent une parade devenue classique, qui consiste à dissimuler un virage serré sous un relief. Dès qu'il est hors visibilité, parti dans le tunnel, le train peut se tordre, le spectacle est sauf. Pourtant, des courbes serrées comme on ne les imaginerait rarement ne sont pas dans une totale contradiction avec le vrai de vrai. Le document photographique ci-dessus montre un peu des installations ferroviaires à Chicago (USA). Le cliché, qui nous permet de glisser un petit clin d'œil aux passionnés des pixels, date de 1941. Il s'agit en réalité d'un détail d'une photo prise par Andreas Feninger (repris pour Life Magazine, et extraite d'un recueil des oeuvres de ce photographe originaire d''Allemagne, édité par Dover Publications - New-York). Un document à conserver en lieu sûr, et que tout modéliste doit pouvoir dégainer sans sommation lorsqu'un spectateur lui fait éventuellement remarquer un supposé irrespect du vrai dans une gare, un dépôt, enfin, là où il est... Voilà qui pourra peut-être aider certains à exploiter des centimètres carrés jugés à tort inexploitables...!

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