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Créée à l'initiative de la FFVE, cette pastille autocollante qui n'a rien d'obligatoire souligne quand même par sa naissance une vision symboliquement significative de cet intérêt, parfois passionnel, officiellement reconnu, pour les véhicules d'époque.
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- KELEREPUS -
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- KELEREPUS, 3 décembre 2025. Sans être nullement obligatoire, cette vignette n'en est pas pour autant dépourvue d'intérêt, ne serait-ce que par la reconnaissance administrative ainsi concrétisée. Pour une raison élémentaire, la Fédération Française des Véhicules d'Epoque (FFVE) ne peut en effet la délivrer qu'en se référant aux registres des certificats d'immatriculation, ou "cartes grises" pour les intimes (qui savent d'ailleurs qu'elle n'est plus grise), une vérification impérative visant à s'assurer que le véhicule est bien doté de ce statut spécifique. Mais au-delà de la certitude pour tout observateur de la condition "collectionné" du pare-brise et au-delà- portant la vignette, il n'est pas anodin que les forces de l'ordre puissent aussi, à l'occasion, constater cette confirmation. Ne serait-ce que pour éviter quelque fâcherie dans les ZFE, où les automobiles et autres véhicules de collection ont -en principe- le droit de circuler. Cette pastille déjà historique porte l'immatriculation du véhicule et son année de mise en circulation. Elle vaut 15 euros, et est valable 5 ans, ce qui amène le poids "financier" à supporter à 3 euros par an. On imagine déjà les discutions, les réflexions, les avis... Sûr, ça va "farandoler" fort dans les têtes et au gré des rencontres. Faut-il s'en doter...? Utile, pas utile...? Il y aura les pour, les contre, ceux qui s'en balancent... Que les amateurs qui redoutent qu'elle serve à faciliter les éventuelles envies de taxer les anciennes se rassurent (la rumeur en a circulé ces temps derniers, mais comme rien n'échappe à la frénésie fiscale dont l'Hexagone détient le titre de Champion du Monde, pas d'affolement). Si une telle ponction venait à être envisagée, Bercy n'aurait pas besoin de cette vignette affichée ou non pour trouver qui collectionne quoi. Il suffit d'ailleurs à l'administration fiscale d'ajouter une case à remplir sur la déclaration annuelle, que chacun est tenu de remplir (ou compléter). Encore que puisse être mis en balance le fait de posséder une automobile très vieille, sans en faire un objet de collection. Inversement, puisque les monuments historiques, pièces maîtresses de caractère patrimonial, bénéficient parfois des subsides de la nation, suggérons que cet élément géométrique autocollant puisse donner doit à une ou des aides de l'Etat, ou encore plus simplement à un petit abattement. Comme le futur, le passé peut se révéler générateur de rêve...
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