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Ce n'est pas une maquette, mais bien une vue aérienne réelle. Cette incroyable gare sera à nouveau à portée de découverte, grandeur nature, dans un tout proche événement berlinois spectaculaire...
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- KELEREPUS -
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- KELEREPUS, 17 septembre 2026. Il n'y a pas que les ancêtres du rail à se laisser exposer à tous les regards. Y compris -voire surtout- ceux des professionnels, et cela dans un cadre chargé d'une autre et immense histoire. Ces équipements ferroviaires alignés côte à côte sont les nouveautés présentées par les industriels du secteur dans le cadre du salon Innotrans, qui se tient tous les deux ans dans la capitale allemande. Ce rendez-vous est un peu au chemin de fer ce que le Salon de l'Aéronautique et de l'Espace du Bourget (France) est au monde professionnel aérien. Un moment majeur de portée internationale, avec dans le business qui s'y traite des enjeux d'un calibre que chacun peut imaginer. Et comme cela se voit sur la photo (ici, celle de l'édition 2024), cette collection ne montrant que du neuf, voire du prototype et du projet, est présentée dans un parc dédié aux salons, et sur un emplacement spécialement conçu pour cet usage. Et d'une ampleur comparable à celle que peuvent revendiquer pour leur gare principale bien des villes de belle importance.
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La prochaine édition, qui se tiendra du 22 au 25 septembre 2026, se retrouvera une fois encore en un lieu à de multiples raisons rempli d'histoire. La tour, "petite tour Eiffel" comme le disent les visiteurs, (en 2 sur la photo, en 1, cette gare éphémère) n'est autre que la tour installée il y a un siècle pour transmettre les émissions d'une radio encore toute jeune. Dans ces lieux, furent organisés dès le milieu des années 1920 un salon de la radio (Funkausstellung) qui se tient toujours (sous le même nom...!), la dernière session ayant eu lieu il y a moins de deux semaines. Dans les années 1930, au beau milieu de cet événement, le "Reich" (faut-il préciser davantage...?) et ses (tristes) vedettes dispensèrent une propagande nourrie, utilisant la grande innovation de l'époque, à savoir l'enregistrement sonore sur bande magnétique mis au point par l'industrie nationale*. Après le seconde guerre mondiale, et quand Berlin fut sectorisée puis divisée par le mur resté dans toutes les mémoires (1962) ce lieu fut durant plusieurs années le seul véritable point d'escapade estivale. Au moins d'août, et alors que les berlinois de l'Ouest ne pouvaient guère aller ailleurs pour faire du tourisme, s'est cristallisé un moment qui n'a pas totalement disparu dans les traditions (même si, dès le mur détruit, ces berlinois ont vite rejoint les autres touristes allemands vers des régions européennes plus conformes à l'univers plages et vacances, et que par ailleurs, le salon, pour des raisons de cohérence avec les besoins de ses exposants, se tient désormais au mois de septembre, et montre à présent davantage d'électroménager que d'électronique de loisirs).
* L'enregistrement magnétique fut inventé par Valdemar Poulsen, un employé de la Compagnie des Téléphones de Copenhague (Danemark), son brevet ayant été déposé en 1898. En Allemagne, la firme AEG avait créé un appareil, le "Magnetophon", utilisant des bandes fabriquées par IG Farben (reprise après guerre par le groupe BASF). Présentée pour la première fois lors des Funkausstellung de 1934 (statiquement) et 1935 (actif, démonstrations à la clé). Anecdote, le stand de 1934 avait totalement brûlé la veille de l'ouverture du salon.
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