LE MONDE VW, des adeptes et collectionneurs au-delà d'une simple passion de marque…

30 Octobre 2025

Entre collections et collectionneurs d'anciennes, les points de convergence ne manquent pas. Mais avec la Cox et toutes ses déclinaisons, Combi inclus, il faut mentionner un petit quelque chose qui change tout.

- KELEREPUS -

- KELEREPUS, 30 octobre 2025. Parler de communauté, voire de secte, serait excessif. Encore que.! D'abord, avertissement.! Ce qui suit est connu de tous les "WVistes", et est donc plutôt destiné aux autres, tous les autres, amateurs ou non de l'auto d'hier et de toujours. Aux commandes de votre belle Jaguar, d'une pimpante DS, d'une quasi royale Chambord, d'un HY chevronné, d'une somptueuse Bentley Continental, d'une 600 (Mercedes) ayant appartenu à une idole, d'une 600 (Fiat) ayant appartenu à la lignée des taxis Multipla, votre promenade est à la moindre occasion suivie par de nombreux regards attentifs. Et même un tantinet admiratifs. Souvent également ponctuée de petits saluts et pouces en l'air, cette apparition ne laisse que peu de badauds indifférents. Mieux, la rencontre sur route ou parking d'un autre véhicule d'époque (certains préféreront dire "un véhicule d'une autre époque") peu même s'enrichir d'un petit geste amical. Mais en général, on en reste là.

En revanche, prenez le volant de l'une de ces "air-cooled"* natives de Wolfsburg, et tout change. Tout a changé. Quels qu'en soient le type, l'âge, l'état, le statut strictement "matching number" ou le présent plongé dans une interprétation safari, planche à voile, militaire ou psychédélique, dès qu'une de la même lignée apparaîtra à l'horizon de toute longue ligne droite, vous commencerez à tout comprendre. Jeux de phares, grands coups de Klaxon et gestes de salutation empressée ponctuent cette rencontre au minimum fraternelle. Les "VW-istes" ont même un signe de la main (gauche) qui interprète avec un certain doigté le logo maison**. C'est un univers, bien plus que seulement une ambiance rétro. Ce terme "rétro" est du reste à utiliser avec parcimonie. Ne serait-ce que parce que ce rétro est entré dans le viseur de la mode très actuelle du camping-car. On peut en aménager, en louer, ou s'y laisser promener. Même la Coccinelle en arrive à se plier (et un peu se déplier) pour des dodos d'une espèce pas le moins du monde en voie de disparition. L'univers VW a ses propres rassemblements, sa presse spécialisée, ses bonnes adresses, pour pièces, restauration ou aménagement. Ce qui ne gâche rien, le "4-à-plat" est d'une simplicité n'ayant d'égale que sa docilité et sa légendaire fiabilité. Son ramage est, comme l'était la voix de certains ténors, reconnaissable entre mille. Voilà bien de quoi constituer "tout un monde", et surtout pas qu'un cercle de collectionneurs "ordinaires".

Si la très célèbre Coccinelle et l'utilitaire, aussi minibus, le non moins célèbre Combi, sont les figures dominantes de l'univers VW, les très beaux et fort recherchés coupés Karman Ghia (photo) complètent la famille, tout comme, dans un genre assez différent, les "181" (un peu "Jeep" sauce WV), les buggies, autres originalités complètent cette immense fratrie.

* "Air-colled" : refroidi par air. Comme les Panhard, 2CV, AMI Citroën, et quelques autres, l'essentiel du monde VW hors productions "modernes" est animé par des moteurs refroidis par air. Une sonorité différente, pas de radiateur, pas d'eau en ébullition dans les longues côtes, même si ce genre de mécanique peut quand même être parfois un peu fiévreuse.

** A ne pas confondre, ce qui est fréquent, avec le "shaka", qui lui ressemble, mais par rapport auquel il convient de conserver l'index droit -donc non plié- ce qui, vu de face, ressemble, à presque s'y méprendre, aux lettres V et W de la marque d'outre Rhin.