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Entre ceux qui cherchent à en acquérir une et ceux qui veulent vendre la leur, nait souvent le vertige, allant du "tant que ça pour ça" à "elle vaut pourtant tant"...! Donc du prix de certaines passions, jusqu'au prix... tout court. 

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- KELEREPUS -

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- DVSM, 25 octobre 2026. Et si la valeur était une notion rebelle, presque perverse, navigant avec insolence entre "sûre"et "vénale"...? L'auto, équipement, classé par les économistes dans la banale famille des "biens durables", mais pourtant soumis aux pulsions passionnelles familières à l'univers des collectionneurs, devient incapable de n'avoir qu'une vie simple et ordinaire. Ancienne, elle est ballotée dans les esprits entre les inaltérables souvenirs, d'enfance, de la vie, d'époques, et ce qui s'est, avec le temps, glissé dans la galaxie des choses à garder. On passe sans véritable transition du parking des occasions à la boutique de l'antiquaire. Ce qui peut aller jusqu'à l'assimilation aux œuvres d'art les plus valorisées. Et donc, soumises alors aux impulsions bien plus sonnantes et trébuchantes de ceux qui réfugient leurs parts de patrimoines ou de fortunes dans mieux et plus sûr que les comportements changeants de certains écureuils, ou les valeurs boursières qu'un souffle médiatique peut faire périlleusement vaciller. Dans tout ce fourmillement, n'oublions pas davantage cet horrible adjectif, "vénal", qui s'applique à la valeur la plus squelettique consentie en expertise d'assurance, le minimum érigé en maximum pour un objet volé ou détérioré, supposé "couvert". 

Dans une récente chronique de ce blog, titrée "Les drames de la cote", (lire ou relire ICI) était abordé le sujet très concret de cette évaluation des anciennes. Et de ce que peuvent en espérer ou redouter des collectionneurs, en passe d'une vente ou d'une acquisition. En faisant référence au très précieux numéro spécial de La Vie de l'Auto, celui qui compile "Le prix de 4000 voitures". Ce hors série constitue un précieux ouvrage de référence que complètait celui établissant, en 2025, le "Bilan des ventes aux enchères". En tout, une mine d'informations unique. Mais à regarder d'un œil serein et détaché. Parfois assis, et en même temps capable d'éviter un saut risqué jusqu'au plafond. Car on peut y découvrir des réalités capables de déconcerter, d'étonner, de fâcher, d'émouvoir... Comme des ventes finalement bien inférieures aux valeurs supposées, ou l'inverse. Ce qui est à rapprocher de ces certitudes de propriétaires candidats à la vente, agrippés à cette certitude "ça vaut tant"... Directement opposées à des quasi rejets, du style "à c'prix là, sûrement pas...!". Du réflexe, rien que du réflexe, dans la réflexion. Car il y a dans l'examen de ces longues listes et de ces tableaux de quoi rassurer ou démoraliser. Tout ça parce que les échanges entre anciennes (et autres objets collectionnables) sont plus du ressort de l'accident, ou de la rencontre du compagnon de sa vie, que des lois d'un marché, format ordinaire et classique. Avec, pour plonger un peu plus les candidats à des transactions le fait que l'auto, en prenant de l'âge, passe insensiblement de ce domaine de l'occasion, le "VO" (un jour sans doute, épave), à celui de collector. (Sans oublier cet âge ingrat de l'ancienne, celui des "Young timers" ou "futurs collectors")

L'alchimie d'une rencontre. Vient donc cette immense différence entre le marché et le ténébreux univers des "véhicules d'époques". Il y a en France un parc de l'ordre de 40 millions de véhicules particuliers dont l'âge moyen est de 12 ans environ. Un simple calcul permet de déterminer que, simplement pour que soit remplacé cet équipement utile et souvent indispensable, quelques millions d'automobiles, entre neufs et d'occasion, seront vendues chaque année. C'est le marché. Rien de commun avec cette recherche (éventuellement précédée d'une envie) d'une ancienne. Un modèle, une année, une couleur, un état... Et un prix. Ce mécanisme d'offre et de demande passe inévitablement par ce qui caractérisait la comédie grecque, trois unités, de lieu, d'action et de temps. Toute une culture de la coïncidence à savoir cultiver. Le lieu, et donc l'éloignement. Un modèle convoité par un citoyen du Finistère qui surgit dans une annonce du côté de Colmar ou de Palavas-les-Flots, constitue un obstacle potentiel sans commune mesure avec la même opportunité vendeur-acheteur surgissant lors d'une bourse locale. A cette réalité simple s'ajoutent des facteurs multiples. Comme l'acheteur face à un vendeur pressé, pour toutes les raisons possibles, et ouvert à un geste, voire un sacrifice, et un autre qui prend le temps d'une rencontre avec un interlocuteur disposé à "bien" dépenser... Chacun imagine la suite. Restent les règles à observer. Quand on cherche à acquérir, rester conscient des évolutions et être prêt, à tout moment. Même si une étiquette "A vendre" se montre soudain sur le parking d'une grande surface, loin du cadre propice aux échanges "académiques". Quand on cherche à vendre, multiplier les offres (les ODV, ou "Occasions D'être Vu" disent les pros du marketing et de la pub), rester conscient des évolutions et être prêt (oui, pareil...). Et ne jamais rien négliger. (Comme ces investisseurs en petites annonces, qui oublient de mentionner leur localisation...!). La (superbe) occasion faisant toujours les (plus heureux) larrons. L'action, sous toutes ses facettes, est partout, tout le temps. 

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Tag(s) : #- ACTUS, #- AUTOS D'HIER, #- AUTOS DE TOUJOURS, #- C'est chaud..., #- COLLECTION, COLLECTORS...
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