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Quelle échelle pour le réseau...? Une question éternelle, qu'un acteur connu du modèle réduit ferroviaire met dans la balance des esprits indécis et des éternels regrets...

 

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 10 octobre 2026. C'est au pied de l'échelle que peuvent commencer les turbulences de l'esprit. Quelle que soit l'échelle retenue pour une réalisation, rien ne sera jamais idéal sur de nombreux paramètres. Même en Z (1/200), imaginez, dans votre pièce faite pour ça, ou dans l'espace finalement accepté et consacré, une simple fraction, longueur réelle, de la gare la plus proche...! Cette angoisse n'étant que sur l'une des mille (au moins) facettes du pour, du contre, du oui mais, et autres questions aux réponses jamais définitives. Au cours des années 1950-1960, le HO (1/86) a fait une entrée triomphante dans une génération prodigieusement fertile pour ce train miniature. Peu d'autos dans les familles (seulement 30% des ménages français motorisés au 1er janvier 1960), pas encore le début du commencement de l'aérien à la portée de tous... Le voyage, c'est le train. Et le voyage, c'est le rêve. Donc le train, c'est le rêve. Ils font leur chemin ensemble. Il reste que cette échelle "réduite" parce qu'elle tranche avec le "O" (1/43, comme les Dinky Toys), n'est pas toujours respectée à la virgule près (on a vu du 100ème chez certains fournisseurs) donne à la fois satisfaction, oui mais... Pour les courbes... entre autres points... Le N (1/160) vient donc à point nommé satisfaire ceux qui, pour leur mise en scène, voient grand, ont besoin de plus réduit. La classique réplique par le "toujours plus" ne tarde pas à poindre. Comme ce Zorro qui arrive, façon homme qui tombe à pic, et alors que des pierres qui roulent ont propagé leur satisfaction sur la planète, est osé le Z (1/200). Dans cette déjà petit foule qui, loin de permettre à chacun de s'arrêter sur le format estimé le plus proche de l'idéal, se promène depuis..., certains ne savent même plus quand, ce TT, 1/120 plus réduit que le HO, mais pas trop, moins minimaliste que le N, mais sans quand même un peu mini. Dans le genre idéal parfait. Il vient de la sorte titiller les neurones de ceux qui ont, compte tenu de l'embarras de ce choix, du mal à trouver le sommeil. Au cas où certains auraient cru la cause entendue, les synapses libérées, la place dégagée et le tracé arrêté, voilà que ça recommence. On a connu des démangeaisons plus commodes à combattre...

 

- VERS TOUTES LES INFOS > > - - Réagir en direct : kelerepus-redaction@orange.fr

 

Tag(s) : #- ACTUS, #- MODELISMES, #- TRAIN, TRAINS..., #- MERITE REFLEXION, #- DU MAL À Y CROIRE !
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