ANCIENNES, la FFVE, carburants, un partenariat qui sort de l'ordinaire et même, est super...!

Anciennes : quels carburants pour demain...? Ceux qui "pratiquent" les véhicules du passé, outre les impératifs de la collection, les évolutions des carburants, écologiques et fiscales, inquiètent.

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 22 novembre 2021. C'est exactement dans cette optique qu'il convient de placer un partenariat annoncé par la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Epoque*) avec AspenGroup France. Un communiqué nous précise que celle-ci est "une filiale française du groupe suédois Lantmannen, qui conçoit des carburants innovants, appréciés, reconnus et utilisés sur de nombreux marchés internationaux". AspenGroup France regroupe principalement les marques Marline et Aspen. Tout en précisant que Marline, entreprise française, est un acteur reconnu depuis 1954 dans le domaine des carburants prêts à l’emploi, notamment pour le Solex. Depuis 1988, Aspen pour sa part innove dans des carburants Alkylate à destination du secteur de la motoculture. Plus récemment, de nouveaux carburants ont permis à Aspen d’être présent dans le secteur automobile, notamment pour les voitures classiques et la compétition.

 Il est facile de comprendre que le proximité entre la FFVE et un tel spécialiste tombe juste au bon moment. Si des interrogations ont depuis longtemps traversé l'esprit de tout collectionneur à propos du carburant qu'il pouvait utiliser suite à des évolutions (notamment le passage au sans plomb et quelques aménagements par additifs dans les "super" et "ordinaires"), l'émergence de l'électricité fait peser des menaces bien plus angoissantes. L'échéance de 2035 avec l'élimination obligatoire des moteurs thermiques dans l'offre des automobiles neuves ressemble à, par ricochet, une condamnation du thermique de tous les âges... Certes, l'évolution du marché et la réaction pour le moins mitigée des utilisateurs à l'égard des chevaux watt-heures laisse déjà entrevoir -et espérer- une probable remise à plus tard de ce couperet net et brutal. Mais dans l'éventualité d'un pire jamais sûr mais quand même possible, la mise en place de stratégies d'éventuelles solutions de remplacement, au cas où se range dans les visions raisonnablement optimistes. Et il semble impossible de penser que les collectionneurs ne voient pas sous cet angle ce partenariat, qui a d'ores et déjà un impératif, celui de ne pas décevoir... 

* Question comme ça, à propos.: "d'époque...?", ne serait-il pas judicieux d'ajouter un "s", rappelant qu'il y a bien "des époques", et pas une seule, dans l'aventure de l'automobile...? Cet accord... singulier ayant le désavantage de ne pas souligner d'emblée à ceux qui ne le savent ou soupçonnent pas, à quel point l'homme et sa machine roulante ont un hier à mille et une facettes, pluriel, diraient certains...

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