PETITS, GROS, tous les aéronefs connaissent de petits pépins. Un Beluga dépressurise...!

Excellent pour les amateurs de sensations fortes...! Si l'air respirable vient à manquer, il faut plonger...! C'est ce que vient de vivre l'équipage d'un de ces gros cargos d'Airbus Industrie. Sans souci...

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 11 septembre 2024. Il faut résider dans les environs de Saint Nazaire pour voir souvent ces Beluga, les camionnettes du ciel du constructeur européen. Une sorte de tradition pour cette région de Loire Atlantique, où se construisent aussi, à quelques centaines de mètres, les navires de croisière les plus immenses, de ceux qui sillonnent les mers et océans avec à leur bord des milliers de touristes. Dans le F-GXLI, géant dans la flotte des géants (5 appareils) qui a décollé de la plateforme de Montoir à 13h32 ce mardi 10 septembre 2024, pas de touriste, mais du matériel. La destination est Hambourg, une totale routine, permettant de véhiculer d'une usine à une autre de l'avionneur des morceaux de fuselages et autres "morceaux" des aéronefs en cours de production. Les navettes sont quotidiennes, entre ces deux sites, mais aussi avec celui de Nantes Atlantique, et bien sûr Blagnac (Toulouse). Mais en cours de route, souci... Le signal s'est déclenché. La pressurisation défaille. Seule parade, à mener "fissa", descendre...! La procédure est immédiatement engagée, avec la promptitude requise, avant de suivre un itinéraire qui permet à l'avion de se poser sans problème à Amsterdam Schiphol. (On voit cet itinéraire sur le document ci-dessous, issu du site Flight Aware.

Une manoeuvre "pas confortable", mais absolument pas dangereuse... C'est la description qu'en faisait il y a déjà quelques années un professionnel qui faisait procéder à ces descentes d'urgences "en vrai", dans le cadre d'une instruction classique pour les équipages, sur des avions plus petits (quand même) et avant que les simulateurs viennent largement suppléer à ce genre de formation. À l'heure présente, le gros avion a finalement rejoint sa destination sur le sol allemand. Au fait, si vous rencontrez de ces passagers toujours inquiets à l'idée de voler "en l'air", rappelez ce résumé, maintes fois constaté, certes, pas très confortable, mais pas dangereux...

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