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Si "faire le pont" est une spécialité dans laquelle l'Hexagone excelle, l'entretenir ou le réparer s'avère plus compliqué. Simple gros plan sur une arithmétique lourde de conséquences...

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- KELEREPUS -

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- KELEREPUS, 17 mars 2024. À la suite de quelques accidents dramatiques, dont celui du pont de Gènes en Italie, un point très préoccupant avait été soulevé. Que l'on a ensuite peut-être eu tendance à légèrement oublier. Le temps qui passe recouvre d'une poussière d'indifférence tant de sujet essentiels...! Voici subitement le sujet de retour dans l'actualité, allez savoir pourquoi. Contentons-nous de "savoir combien"... Selon des chiffres sillonnant les médias, un flux de nombres apparaît, sans qu'il soit possible, à leur simple énoncé, de bien visualiser ce qu'ils représentent. Rappelons que le pays compte 95 départements métropolitains. Pour une bonne perception des évaluations, une division "arrondissante" par 100 sera sans doute pardonnée. Elle permet de mettre en évidence que :

- 25.000 ouvrages nécessitent des travaux, soit environ 250 par département...!

- 4000 imposent des travaux importants et urgents, soit 40 par département...!

Dans ces totaux, se retrouvent bien sûr des moyennes à pondérer, puisqu'il n'y a pas les mêmes quantités d'ouvrages partout, et que sont mélangés les très grands ponts ou viaducs ultra fréquentés, et de modestes petits franchissements de rus en campagne profonde. Toutefois, ce constat rapproché de celui de l'état des routes, là aussi, des plus modestes aux plus grandes, et pour lequel des experts estiment à plus de 30 ans le délai nécessaire pour une remise à niveau générale, (assez pour que les premières réparées soient à nouveau bien dégradées). D'où cette question provoquante, il faut le concéder, est-ce réellement le bon moment pour militer en faveur de la semaine de quatre jours...? Certains dirons "rien à voir", pourtant, à propos des ponts (et des dangers), il est permis de penser que cette question tombe "pile"...! 

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Tag(s) : #- AUTOS DE TOUJOURS, #- C'est chaud..., #- ACTUS
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