PILATUS, le PC-24 suisse décolle pour un domaine de vol qui lui ouvre des horizons inédits.

Souvent principalement connu pour son mono-moteur PC12 et une vision de l'aérien bien loin de l'image erronée du "jet privé", le constructeur helvétique progresse marche par marche sur un registre bien plus porteur que certains ne l'imaginent.
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- KELEREPUS, 10 octobre 2023. Comme sur la route, il y existe des tâches à accomplir par des équipements collectifs et d'autres, plus individuels, concernant des transports qui imposent des aéronefs autres que grands ou géants. Si l'on veut bien mettre en marge les affirmations un peu désobligeantes (voire délirantes) de ceux qui, mal informés, font coller la notion de "jets privés" à celle de "pourris de riches", le petit bi-réacteur pour quelques voyageurs seulement est un outil indispensable à la panoplie aérienne. Le nouveau PC-24 de Pilatus Aircraft, qui prolonge l'histoire de ce modèle, se caractérise par une augmentation de 272 kg de sa pleine charge utile (et de sa capacité maximale de charge utile). Cela permet aux opérateurs d’allonger sa portée maximale de 200.nm (370 km) avec six passagers à bord. Le PC-24 offre maintenant une charge utile complète d’un seul pilote plus 596.kg, et dispose d’une capacité de charge utile maximale de 1.406.kg. À la masse maximale au décollage du PC-24, la longueur, équilibrée du champ au niveau de la mer, n’est que de 941 mètres, ce qui désormais lui permet l’utilisation d'un nombre très étendu de bases (aéroports, aérodromes) dotés de pistes très courtes et même non "en dur". Disposant déjà du plus grand volume de cabine de sa catégorie, l’intérieur de PC-24 amélioré a aussi fait l’objet de transformations pour améliorer l’expérience de vol des passagers. Niveaux sonores ambiants réduits (grâce à l’optimisation des conduits de l’unité de service aux passagers, des panneaux d’absorption du bruit et des conduits d’admission d’air accessoires du moteur), armoires, zones de rangement et centre d’accueil affinés pour optimiser l’espace dans la cabine. En bref, une mouture largement optimisée (plus de 1.000 transformations majeures) qui va aussi ravir certains adeptes de la simulation, ce joujou des airs figurant dans des versions pour FlighSim et autres, à optimiser, désormais.

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